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自主品牌营销负责人透露：“我们已取消刚性销量考核，改为基于终端需求的柔性排产，经销商可根据实际订单调整进货量，返利政策也从销量导向转为利润导向。”这一转变获得经销商认可，该品牌经销商库存预警指数较行业平均水平低8%。有分析人士认为，4月初的车市数据“打架”，本质上是汽车行业从增量竞争向存量竞争转型过程中的必然阵痛。政策调整引发的短期波动、车企考核机制的路径依赖、市场结构转型中的供需错配共同造就了这

nbsp; 每日经济新闻     

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发布时间：00:37:42